Kladivo na piráty silnic aneb fakta o policejních Passatech

Chování některých arogantních nadutců v silných vozech už mnohdy hraničilo s únosnou mírou, a proto jistě nejsem jediný, kdo uvítal tento racionální krok ze strany Policie ČR. Ta si totiž na pomoc v boji se silničními piráty pořídila super-výkonné civilní verze vozů Volkswagen Passat, které budou trestat rychlou jízdu, předjíždění zprava, či na plné čáře.

Chování některých arogantních nadutců v silných vozech už mnohdy hraničilo s únosnou mírou, a proto jistě nejsem jediný, kdo uvítal tento racionální krok ze strany Policie ČR. Ta si totiž na pomoc v boji se silničními piráty pořídila super-výkonné civilní verze vozů Volkswagen Passat, které budou trestat rychlou jízdu, předjíždění zprava, či na plné čáře.

Do tendru pro policii ČR bylo přihlášeno celkem pět vozů, konkrétně Audi A4, BMW 330 iX, Škoda Super, VW Passat R36 a Volvo S80.

Audi A4

BMW 330 iX

Škoda Superb

Volkswagen Passat

Volvo S80

Za dodávku nových aut zaplatí policie ČR celkem 18,7 milionu korun. ČTK to sdělila mluvčí prezídia Veronika Benediktová. Podle mluvčí nabídla společnost Samohýl Auto a.s. na své Passaty nejnižší cenu a z hodnocení vyšla jako nejvýhodnější. Stejný typ nabídla neúspěšně také společnost CROSS Zlín s.r.o. Policie si stanovila, že vůz přihlášený do tendru musí mít zážehový motor o objemu minimálně dvou litrů, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení z 0-100 km/h pod 7 s. Z dostupných informací také vyplývá, že nabízené vozy musí disponovat pohonem všech kol a povolena je jak manuální, tak automatická převodovka.

Jak už jste jistě pochopili, z tendru vyšla nakonec vítězně firma Samohýl Auto a.s., která policii zajistila 16 Volkswagenů Passat R36. Tyto historicky nejsilnější Passaty pohání „vidlicový“ šestiválec o objemu 3,6 litru a výkonu 220 kW (300 koní). Mohutný výkon na vozovku spolehlivě přenášejí všechna čtyři poháněná kola spojená se sériově dodávanou dvojspojkovou automatickou převodovkou DSG s možností přímého řazení pod volantem. Zrychlení z nuly na stovku má tento vůz za 5,6 vteřin. K měření využívá srovnávání vlastní rychlosti s měřeným vozem a tím pádem nepomohou neukázněným řidičům ani antiradary, protože Passaty nevysílají žádné paprsky. Pod přední maskou jsou umístěna modrá záblesková světla a navíc je u spolujezdce připraven magnetický modrý majáček na střechu. Policejní Passaty pořizují záznamy jak před sebou tak za sebou, v protisměru vás změřit nemohou. Aby policejní vůz mohl pořídit kompromitující dokumentaci, musí jet před vámi nebo za vámi. Posádka se skládá z jednoho speciálně vyškoleného řidiče a jednoho policisty, který ovládá techniku z pozice spolujezdce. Ve vozidlech mají 80 GB pevný disk a mohou zaznamenat až 300 hodin záznamu.

Jak to tak ale bývá, těm, kterých by se to mělo týkat se spravedlnost mnohdy vyhýbá a tak je daleko reálnější, že si policejní Passat smlsne na někom z nás. Proto by tedy nebylo od věci uvést, čím se dá policejní Volkswagen Passat o klasické civilní verze odlišit.

Je zde hned několik skutečností, podle kterých můžete poznat, že se jedná o policejního Passata. Civilní verze tohoto vozu zpravidla nemá dvě chromové koncovky výfuku, dále dvě odrazky nad nimi a v neposlední řadě také nápis R36 na kufru. Civilní verze vesměs nedisponují ani anténami na střeše.



policejní verze


civilní verze

Přední část má lehce chromovanou masku s jinak uspořádaným žebrováním a rovněž s nápisem R36. Není ovšem jisté, jestli si policie tyto nápisy jak z přední, tak zadní části nenechala odstranit.


policejní verze


civilní verze

To by tedy bylo několik málo informací o nových strážcích českách dálnic a budu jen doufat, že slušným řidičům pomohou a ti neslušní brzy padnou policejním Passatům do spárů:-).

Průměrná známka : 10

Hodnotilo 1 uživatelů

čtěte také