Medellínský kartel a jeho vláda nad trhem s kokainem

Když se řekne Kolumbie, lidem se většinou vybaví slovo "káva", ale mnohým přijde na mysl i "kokain". S ním se automaticky pojí vraždy, korupce, obrovské sumy peněz a města Bogotá a Medellín. A k tomuto městu neodmyslitelně patří drogový boss Pablo Escobar a jeho Medellínský kartel, jenž kokainem zaplavil svět. Pro Spojené státy, kam z Kolumbie mířila většina vyrobeného kokainu, se Escobarova organizace stala nepřítelem číslo 1.

Medellínský kartel byl v 80. letech minulého století největším drogovým kartelem, jenž kontroloval 80 procent trhu s kokainem. Odhaduje se, že jeho roční příjmy se pohybovaly kolem 23 mld USD. Roberto Escobar, jenž u svého bratra pracoval jako účetní, ve své knize The Accountant´s Story (Příběh účetního) uvádí, že jen za gumové pásky, jimiž se stahovaly balíčky bankovek, se každý měsíc utratilo 2500 USD. A protože tyto ilegální peníze nemohly být uloženy v bankách, skladovaly se balíčky stodolarových bankovek na hromadách ve skladech, přičemž se vždy počítalo s 10 procenty „zmetků" - s penězi, které po nocích sežraly krysy...

Peníze do kasy Medellínského kartelu plynuly také od ostatních medellínských dealerů, kteří museli odevzdávat 20-35 procent ze svých zisků. Kromě toho museli Escobarovi platit za dopravu kokainu do USA. On byl totiž jediný, kdo se tohoto úkolu dokázal úspěšně zhostit. A pokud o kokain nějakým způsobem přišel, postiženému uhradil škodu z vlastní kapsy.

Kartel si postupem času vybudoval i vlastní perfektně vybavenou trasu pro dopravu kokainu. Escobarův společník Carlos Lehder skoupil velkou část ostrova Norman´s Cay na Bahamách a v letech 1978-1982 se zde vybudovalo letiště s kilometrovou přistávací dráhou, přístav, hotel, domy a rovněž chlazená skladiště pro uchovávání kokainu. Escobar si na ostrově, na ploše o rozloze 20 km², nechal za několik milionů dolarů postavit luxusní rezidenci. Hacienda Napoles měl plno atrakcí pro Escobarovu rodinu a zaměstnance, například zoo, jezero nebo ranč, nad jehož vstupní bránou bylo zavěšeno letadlo, se kterým Escobar létal v úplných začátcích svého "podnikání".

Později se letecký park Medellínského kartelu rozrostl a mezi Norman´s Cay a Spojenými státy létalo 15 nejmodernějších letadel, včetně jednoho Learjetu za 3 miliony USD. Při jednom letu do Spojených států se v průměru letecky přepravovalo 11 tun drogy, největší zásilka, kterou Escobar do USA vypravil, bylo 23 tun kokainu smíchaného s rybí pastou a převezeného lodí. S kokainem létalo také šest helikoptér, podle některých svědectví sloužily k pašování kokainu i ponorky na dálkové ovládání. Podle Roberta Escobara se ponorky opravdu používaly, ale měly lidskou posádku. (Tento přepravní prostředek se i v současné době těší mezi narkomafií oblibě, počátkem srpna se americké policii podařilo zachytit ponorku, převážející 7,5 tuny kokainu, v přepočtu za takřka 3 mld. korun.)

Když byl Escobar 2. prosince roku 1993 zastřelen, Medellínský kartel přišel o značnou část vlivu, takže brzy začal trhu s kokainem dominovat jeho odvěký konkurent - kartel Cali. Z vůdčího postavení v obchodu s narkotiky se však jeho šéfové netěšili dlouho, v polovině devadesátých let byli zabiti nebo chyceni...

Průměrná známka : 0

Hodnotilo 0 uživatelů

čtěte také